«И на кой чёрт я не послушал Сашку? Говорили же – останься, в баньке попаримся, по стаканчику пропустим, выспишься и утром поедешь!». И ведь было уже видно, что с запада заходит настоящая грозовая туча, прямо как в учебнике географии: с белой клубящейся вершиной и черным тяжёлым основанием.
Но мы же так крепки нашим великим и могучим русским задним умом! «Да что мне станется, я на машине!»
Не проехав и пяти километров, я убедился, что Саша был прав – стемнело, начал накрапывать дождь, затем разыгрался ветер. Ещё десять километров – и ехать стало совсем тяжело, порывы ветра бросали на стекло такое количество воды, что никакие очистители не были в силах с ним справиться.
Но возвращаться не хотелось. После того, как прошлой ночью мы с приятелем просидели в разговорах чуть ли не до утра, хотелось добраться до дома именно сегодня, выспаться наконец в своей постели. И хотя до города оставалось ещё две трети пути, я решил не сдаваться и ехать дальше.
«Вот что значит, Сашка не подсуетился вовремя. Ещё несколько лет назад дачу можно было купить совсем неподалёку. А теперь – шиш! Всей скуплено, продано и ещё раз скуплено. И едет бедный Александр со всей семьёй полтора часа на электричке, чтобы отдохнуть на даче от городского шума».
Отвлечься не получалось. Природа явно сошла с ума, устроив такую грозу в самый разгар осени. Дождь и ветер не на шутку боролись друг с дружкой за власть; фары пробивали не дальше пяти метров, высвечивая сплошную серебристую стену дождя перед капотом; молнии, вспыхивающие время от времени, не освещали путь, а лишь мешали, после этих вспышек глаза отказывались что-то различать в темноте.
Я прикинул скорость и расстояние: получалось, что до города такими темпами доберусь в лучшем случае к утру. Внезапно какой-то большой силуэт, мелькнувший в лучах фар, заставил меня прервать расчёты и ударить по тормозам!
Машину тут же повело по мокрому асфальту и тормоз пришлось отпустить, надежда была лишь на руки. Я крутил руль то влево, то вправо, чтобы не выскочить с дороги, выкрикивая, одновременно, все ругательства, которые знал, будто надеясь этим криком напугать смерть… и всё кончилось внезапно, машина вновь стала управляемой.
Что-то, а скорее кто-то, выскочивший так некстати на мокрое шоссе, остался далеко позади. Колеса слушалась руля, фары горели, очистители исправно сгоняли воду со стёкол, и только бешено колотившееся сердце, да испарина за воротом напоминали о происшедшем. Проехав ещё с пару километров и полностью восстановив самообладание, я решил, что скорее всего, это был лось.
«Вот же, скотина! Нет бы залечь где-нибудь и спать, так он по лесу бегает, приключений на свою задницу ищет!»
«Б-р-р», помотал я головой, «это просто чудо, как мне удалось не влететь в канаву, что по краю дороги. От удара вполне мог пробить лобовое стекло. Валялся бы сейчас под дождём, истекая кровью, без шансов на помощь. Ну, всё, пора решать, либо заночевать в машине, либо искать какой-нибудь ночлег по пути».
Ночевать в машине мне категорически не хотелось, а населённых пунктов по дороге не предвиделось. И я продолжал давить на педаль газа, с тупым упрямством человека, надеющегося на чудо.
И чудо случилось, на обочине блеснуло что-то синее. Я резко затормозил и сдал назад, фары высветили синюю табличку со стрелкой, указывающей куда-то в лес и надписью: «Пансионат Ностальгия – 5 км».
Я заколебался, судя по названию, пансионат был не для бедных, а денег в моём кармане – кот наплакал.
«А может, попытаться? Может быть пустят, хоть на полу поспать до утра?» И руки уже сами крутили руль в сторону съезда с шоссе.
Через десяток метров широкий асфальт сменился узкой, вымощенной булыжником дорогой. Её похоже не ремонтировали со времён царя Гороха, плохо видимые в лучах фар выбоины быстро дали понять, что тут особо не разгонишься.
Это показалось мне нелогичным - если пансионат предназначен для богатых клиентов, как я предполагал, то уж дорогу должны были привести в порядок. Дождь и ветер оборвались так резко, что некоторое время я ехал с ощущением будто чего-то не хватает. Но легче не стало. Пар от мокрой земли обращался в туман, лучи фар рисовали на нём загадочные фигуры, и скорость пришлось сбросить почти до пешеходной, в этом белёсом мареве можно было запросто налететь на лося или кабана.
«А может, и на волка? А может, и ещё на какое-нибудь существо? Что там у нас ходит по лесным дебрям в такое время? М-да хороший вопрос…».
Неприятное чувство понемногу овладевало мной. Вернее, оно появилось сразу же, как только машина свернула на боковую дорогу, но я старался его не замечать, не прислушивался к нему.
Вы никогда не ездили ночью по густому лесу вдали от жилья? Ваша цивилизованность продержится, конечно, какое-то время, но потом, мало-помалу вспомнятся все мрачные истории, когда-либо слышанные в детстве и юности, все книжки о пропавших путешественниках, все фильмы о привидениях и оборотнях.
Нет, разумом ты вроде понимаешь – ерунда всё это! Но темнота, начинающаяся сразу за конусом света фар, серьёзна и реальна, её нельзя игнорировать, она давит на подсознание, втягивает, заставляет играть по своим правилам. И нога, как-то сама собой, начинает прижимать газ, а мозг уже оценивает – какие инструменты из багажника можно использовать в качестве оружия?
«Тьфу ты! Надо сменить направление мыслей. Может, радио послушать?»
Я покрутил ручку.
«Ну, естественно - ни одной станции! Проклятая провинция, стоит отъехать от города – и на FM только шипение. Или это лес так глушит сигнал?»
Боковым зрением я отметил, как мигнули цифры на электронных часах: без пяти одиннадцать.
Дорога всё тянулась и тянулась сквозь мрачный еловый лес, и похоже, тут было не пять километров, как информировал указатель, а все двадцать.
Неожиданно перед самым капотом пролетела какая-то большая птица, сверкнув перьями в лучах фар. Я резко затормозил, ткнувшись лицом в рулевое колесо – и тут же понял: никакой птицы не было. Я просто задремал за рулём на несколько секунд, и даже успел увидеть сон, про птицу.