Девчонки и машинки

Мужики поймут.

Изначально я хотел назвать этот мини рассказ "Тачки и Тёлки". Но, хотя я и не вижу ничего обидного в слове "тёлки" , так как вырос в девяностые годы, сравнивать девушек с коровами не буду). Был ещё вариант - "Авто и Леди". Но, что-то как-то не зашло. Поэтому, пусть будет так, как есть.

С чего я вообще об этом пишу? Всё очень просто! Девять утра, пробка на 30 минут. Сижу за рулём и думаю о всякой фигне. Передо мной толкается белая "Toyota opa". Редкий автомобиль в России. У меня такая была, и если бы не проблема с двигателем, катался дольше, клёвая была тачка.

Одно воспоминание подтянуло за собой целый ряд воспоминаний о машинах, которые у меня были. А было их немало. Больше пятнадцати точно, не считая тех, в которых я сидел за рулём. Следующей моей мыслью (странно, с чего бы) была мысль о женщинах. И, когда я осознал последовательность, меня осенило...

А ведь автомобили и женщины для любого мужчины с правами по сути - одно и то же. Сразу вспомнился фрагмент из первой части легендарного фильма "Матрица". Тот, где Нео после пробуждения ест питательную субстанцию в кубрике короля «Навуходоносора» и слушает разговор других пробуждённых. Один из них говорит:

- Почему лягушачьи лапки на вкус такие же, как курица? Откуда машина знает, какие они должны быть на вкус? Мне кажется, она просто не придумала ничего интереснее, и сделала их такими же, как курятина.

Вот и я думаю, у вселенной или у матрицы, в которой мы живём, просто не хватило фантазии, и она сделала женщин очень похожими на наши машины. Ну или наоборот.

Не верите? А, ради прикола, можете в любой момент прочтения заменять слова между собой: Тачки - Тёлки (ок, не нравится "Тёлки", пусть будет "Девушки"). Автомобили - Женщины. Машинки - Девочки. Ну и т.д. Попробуем? Погнали!

Я слышал, что раньше было иначе. Четырнадцатилетняя тачка (а то и младше), была идеальна для езды, а тридцатилетняя уже считалась старой. Но я живу в двадцать первом веке и буду придерживаться современных норм и порядков. Да и закон нарушать не хочу, поэтому современный мужчина может на законных основаниях сесть за руль в 18 лет. В реальности, большинство уже имеют опыт вождения примерно лет с 16. Ну и машинам, на которых они катались, примерно столько же.

Бывают случаи, когда такие покатушки приводят к тому, что молодой автолюбитель управляет первой своей машиной всю жизнь. Но это редкость, так как навыки вождения со временем забываются, а машина с годами редко становится лучше.

Лично я считаю, что управлять всю жизнь одной машиной, не посидев за рулём других тачек, как минимум глупо. И машины можно понять: не все водители одинаково хороши. Тут как в отношениях. Главное - не ошибиться и найти то, что тебе по душе. Мне сложно говорить от имени девушек, я могу только предполагать, поэтому буду говорить с точки зрения мужчин.

Итак, начнём.

Девушки бывают разные. Они отличаются не только цветом волос и возрастом. Есть автомобили, предназначенные для повседневного использования, для водителей среднего класса. Есть представительский класс, для автолюбителей побогаче. Кто-то любит спортивные, заряженные тачки. Кто-то - джипы. Кому-то нравятся минивэны. А некоторым, что уж говорить, по душе даже грузовики.

В женщине для автолюбителя важно всё! И год выпуска, и количество предыдущих собственников, и расход топлива, и цвет, и объём двигателя, и насколько машина шумная. Многих беспокоит возможность использования прицепа, а так же его (их) наличие. Да что я вам рассказываю? Параметров и требований полно, и у каждого мужчины они свои. Одни любят быструю езду, другие предпочитают надёжность, а третьим главное, чтобы все вокруг смотрели на его тачку и завидовали.

Но, вне зависимости от того, какая у вас машина, каждый опытный автолюбитель понимает, что за ней надо ухаживать. И чем больше денег и внимания вы вкладываете в своё авто, тем больше оно вас радует.

Это, конечно, в идеале, но в реальности наши машины частенько ломаются. Их иногда угоняют, даже если мы ставим сигнализацию с обратной связью и оповещением на смартфон. И ладно бы, покатались и бросили, есть такие угонщики, что, покатавшись, перебивают номера и регистрируют тачку на себя. Нам приходят штрафы и платёжки за парковку. А иногда нам приходится даже драться за право управления женщиной.

И всё равно, мы их любим. Не можем без них жить. Поэтому периодически заезжаем на мойку, оплачиваем химчистку, тратимся на сервис, покупаем новые чехлы, резину и авто звук. Некоторых даже перекрашиваем в новый цвет. Покупаем нашим девушкам гаражи или парковочные места, оплачиваем страховку и стараемся периодически на них кататься. Ведь каждый автолюбитель знает, что машина не должна стоять, она создана, чтобы ездить.

Правда, есть автолюбители, которые собственной машине предпочитают каршеринг или даже такси. Ну и Бог им судья!

Кто мы такие, чтобы их осуждать.