Люди приходят и уходят

Глава первая: восьмое сентября

Я держал в руке новый билет на "боинг" до Нью-Йорка, невероятно радостный. Везунчик ведь. Прямые рейсы из моей страны хоть и ходили, но попасть прямиком в город мечты детства было очень трудно.

Я долго разглядывал бумажку. Дата, время посадки, пункты а и б. Я стоял, толком не успев одеться, умыться, причесаться около чемодана. Я собрал все, но хватит ли места на весь тот хлам, который собираюсь купить, или куплю по-случайности, под предлогом "у нас такого нет"? Я очень на это надеелся. До вылета четыре часа, и я вероятно все собрал.

Черный кэб стоял возле дома. Водитель видел, что я вышел с чемоданом, открыл мне багажник. Я нелепо бросил багаж, сел на переднее сиденье. Когда мы ехали, водитель не раз хотел завести со мной разговор, но я делал вид, что погружен в книгу. На самом деле, тот детектив, что лежал у меня в руках – совершенно мне не нравился. Он служил некой пробкой для затыкания тех водителей, которые точно знают, как управлять страной, сколько двойников у президента и прочие жизненно-необходимые вопросы. До аэропорта оставалось несколько километров, так что у меня было несколько минут чтобы погрузиться в свои размышления.

И, как назло, лишь только я начал думать про Всемирный Торговый Центр, водитель сразу же потребовал денег с поездки. Наконец-то мы приехали  -подумал я. Водитель забрал у меня деньги, небрежно открыл дверь и указал мне на выход, улыбаясь. Духота, которую я почувствовал после того, как я вошёл в аэропорт, женский приятный голос, который сопровождал всех людей на борт нужного им самолёта - все это было для меня родным. Я, будучи архитектором, довольно часто путешествовал по странам, обговаривал заказы то тут, то там. Но Америка для меня - нечто новое.

И вот, я уже сидел на твердой скамье. Хотя бы что-то, потому что многие ждали самолет стоя. До прибытия огромного лайнера я отсчитывал каждую секунду. И вот наступил тот самый радостный момент, когда женский голос объявил готовность к посадке всех пассажиров рейса семнадцать «American Airlines». Бедные работницы, желавшие пропустить всех людей за максимально короткое время, подвергались недовольными вскриками, по типу: «Почему так долго?» или «На борту что, какие-то проблемы?». Но никто из этих несчастных девушек не мог объяснить, что на борту триста шестьдесят человек, и каждому надо уделить минимум пять секунд, и это еще при условии, что не произойдет казусов. А недовольным мужикам, от которых пахло перегаром и свежекупленным бутербродом по заоблачной цене, было лень посмотреть вокруг. Обычная суета перед вылетом, - подытожил я.

И, когда всех пропустили, я лишь на миг мог ощутить свежий воздух улицы, а потом вновь зайти в духоту, в новый автобус, но выглядевший довольно старомодно. Он был довольно тесным, хоть на вид и большим, поэтому было негде протолкнуться. Я кое-как уцепился за поручень и водитель, который убедился, что в автобус зашли все нажал ногой на педаль газа.

Ехали мы недолго, за то ветер был настолько сильный, что даже автобус, весом двадцать восемь тонн (это еще не учитывая веса пассажиров) качало из стороны в сторону. А когда толпа вышла из автобуса,все они старались быстрее дойти до самолета, и укрыться в каком-нибудь транспорте, скажем так, покрепче.

Мало того, что мне удалось получить билет на рейс до Нью-Йорка, так я еще и отхватил место возле крыла. Настоящее везение, я считаю. Когда мы взлетали, меня как всегда затошнило, (и это с учетом того, что предвылетная турбулентность возле крыла и не чувствуется) но самолет быстро выровнялся, и я выдохнул. Да, были случаи, и не один, когда самолет качался еще минут семь, и вестибулярный аппарат мой не выдерживал. Благо, пакетов во внутренней части сиденья было достаточно. Один раз я даже не успел добежать до туалета, а успел лишь выхватить бумажный пакет. На меня смотрели тогда правда как на человека, что накануне перед полетом выпил полбутылки какого-то паленого алкоголя. Впрочем, вспоминал я это со смехом, но тогда было довольно стыдно.

         Я сидел в кресле, читал «Убить Пересмешника». Эта книга мне уже нравилась, и к тому же на меня не смотрели как смотрят обычно на тридцатипятилетних мужиков, читающих Янг-Эдалт.

         Со мной начала разговор девушка, сидящая слева от меня.

- М, что вы говорили? – спросил я, не услышав ее первую реплику.

- Я спрашивала, что читаете?

- Да вот, убить пересмешниха, Харпер Ли.

- Любите классику? – спросила она, искренне заинтересовавшись.

- Не всю, я достаточно придирчив в этой теме. Например того же Уайлда терпеть не могу.

- Да, читала я как-то раз его «Портрет Дориана Грея», надеясь на хорошую концовку, - улыбнулась Она. Увидела, что мне не очень интелесно говорить про литературу, и продолжила разговор с другой темы. – я удивлена, что вообще достала билеты до Нью-Йорка. Как получилось, сразу же начала строить невообразимые планы?

- Давай на ты. Абсолютно такая же ситуация. Я, конечно же буду во Всемирном Торговом Центре. Побывать там – мечта, можно сказать, еще с пелен. Обзорная площадка, «Windows On The World» с заоблачными ценами. Помню, когда смотрел «Один Дома 2» с Маккалеем Калкиным в главной роли, дико завидовал ему, что он может посмотреть с обзорной площадки самой высокой башни в мире совершенно один, без надоедливых туристов, а я нет.

- хм, - задумалась девушка –  у меня там на самом деле работает сестра, в этом твоём центре. Она переехала туда еще в конце восьмидесятых, когда билеты достать было просто. И проведать её, скажем так, у меня в планах. Не знаю, поднимусь ли на шестидесятый этаж, к ней, с моим то страхом высоты.

- значит нам по пути, - подвел невидимую черту я. Мы на время замолчали, и от непоколебимой тишины я провалился в сон.

     ***

         Проснулся я вновь от турбулентности. Мне как всегда стало нехорошо, и та самая дама, с которой мы накануне разговаривали объяснила мне, что мы уже шли на посадку, и то, что ветер за окном, вероятно, не хуже чем был в Лондоне пятью часами раньше. Самолет шатало, и мне оставалось надеется, что сядем мы нормально.