Стервозные истории или инструкция, или Как разнообразить себе жизнь

Вариант 3 . Как окончить курсы по вождению

В наш энергичный век, мы вынуждены ускорять свое движение, с помощью вонючих железяк, именуемых машинами. Не буду спорить, некоторые из них имеют очень элегантный вид. А если правильно подобрать туфельки и сумочку, то вы получите причину, по которой многие женщины решают получить права. Руководствуясь таким понятным желанием, а так же трагической необходимостью вставать в шесть часов утра на работу, чтобы довести свою красоту до должного градуса, я начала подумывать о приобретении машины. Каждое утро, втискивая свою отшлифованную до блеска персону в переполненный автобус и появляясь в смятом виде на работе с опозданием, я клялась себе пойти на водительские курсы.

Наконец, заработав очередной выговор от руководства, мне стало понятно, решительный день настал. Я принялась обзванивать учебные центры, выясняя вопросы. Во-первых, меня интересовал состав группы. Согласитесь, всегда приятнее учиться в компании представителей сильного пола. К моему удивлению, катастрофическое большинство записанных были женщины. Может это потому, что 8 марта на носу, и они рассчитывают на приятный пустячок с бантиком- новенькое авто? А может, мужчины рождаются сразу с категорией В и прямо из коляски пересаживаются в машину? Второй не менее важный вопрос, что мучил меня, это какой процент учащихся получает заветные корочки. К моей радости, все автокурсы сообщили, что не имеют случаев отказа в получении прав.

Довольная результатами исследования я выбрала курсы поближе к дому и побежала заключать договор. При оформлении документов стоимость обучения, почему-то разбухла. Отдельно нужно было платить за медицинское обследование, оформление водительских прав, учебную литературу и еще всякие мелочи. Но не стоило обращать внимание на глупости. В голове шла сложная работа, я старалась выбрать цвет будущей машины так, что бы она гармонировала всем моим сумочкам.

Начавшиеся занятия проходили весело и интересно, хотя преподаватель была женщина, но зато она доходчиво объясняла, почему во время движения не стоит поправлять макияж. Она показывали картинки с улицами и пешеходами, а мы пытались угадать, куда можно двигаться, чтобы не раздавить человечков. Потом мы ставили крестики в тестах и не всегда ошибались.

Через какое-то время, когда количество неправильных ответов в тестах сократилось, преподаватель предложила нам выбрать инструктора для практических занятий. К сожалению, их было всего три на пятнадцать энергичных женщин, выбор прямо сказать небольшой. И одному из преподавателей вообще пятьдесят лет. Зачем мне старичок! Я выбрала Александра высокого молодого человека с карими глазами. Почему-то взяв номер моего мобильного телефона, он не дал своего. На вопрос, когда будет практика инструктор, окинув меня зорким взором, что-то невнятно ответил.

Прошло ещё несколько теорий, нам показали, что у машин внутри. Брр, скажу я вам препакостное зрелище! Там была куча каких-то трубок, проводов, как в испорченной кофеварке, в которую я заглянула однажды, когда у меня перестало молоть кофе. Но преподаватель нас утешила:

– Если у вас произошла поломка в дороге, не паникуйте, поэлегантнее изогнитесь над капотом машины, и кто-нибудь обязательно подойдет помочь.

Я сразу представила себя в своем кремовом пальто, или нет лучше в голубом вечернем платье, над белоснежным капотом. А рядом останавливаются машины. Здорово!

Потом нас сфотографировали и нам принесли медицинские справки, что мы можем водить. Через пару дней обнаружилось, что этот Александр, уже начал уроки с некоторыми из группы. И все они были моложе меня! Теперь эти глупышки с восторгом рассказывали, как они ездили по учебному полю. Конечно, я поинтересовалась у преподавателя теории, почему меня игнорируют и сколько занятий положено по программе?

– Я машину через месяц планирую покупать, а пока не нажала ни на одну кнопочку!

Узнав, что у меня впереди десять практических занятий я успокоилась. Если уж эта старая и толстая Дорофеева из планового отдела разъезжает на своем драндулете, то за десять занятий и медведь сможет.

Наконец Александр мне позвонил, разговор затянулся. Поймите меня правильно, невозможно тренироваться в пять часов утра или десять часов вечера, если женщина думает о своем здоровье и к тому же работает. Мы решили встретиться в субботу, и он сообщил, что идет на это только ради меня. Не знаю, на что он намекал, неужели я ему понравилась?

В субботу я летела на вождение, как на крыльях, правда опоздала на пятнадцать минут. Не могла же я тренироваться со сломанным ногтем, пришлось забежать в парикмахерскую. Когда я нашла на стоянке мою учебную машину, глаза инструктора метали молнии.

–Время, на которое Вы опоздали, вычту из ваших занятий, мы занимаемся ровно два часа.

Я задумалась:

–Неужели он не рад мне? И нырнула на водительское сидение.

Не давая мне притронуться ни к чему, Александр зачем-то спросил:

– А вы уже пробовали, когда-нибудь ездить?

–Конечно, нет. Иначе, зачем бы я пошла учиться?

– То есть, Вы, сели за руль первый раз в жизни?– недоверчиво переспросил инструктор.

– Конечно, а кто бы по вашему мне без прав доверил машину? Мой бывший муж и кофеварку мне в руки не давал. Но Вы ведь меня научите?

–Посмотрим, хотя может понадобиться еще несколько занятий,– и выразительно на меня посмотрел.

Сердце мое дрогнуло, подумать только, какая деликатность, так мягко намекнуть, что хочет еще увидеться! Не услышав от меня ответа, я ведь порядочная женщина, чтобы соглашаться с первого раза, он начал объяснять, зачем нужно пристегивать ремень безопасности и глядеть в боковое зеркальце. Потом показал, как включить поворотник и трогать машину с места. Увидев, что поток машин поредел, я замигала фарами и бойко вырулила со стоянки.

–Держитесь левее,– нервно сглотнув, посоветовал инструктор.– Но, не заезжайте на тротуар.

Я втиснулась в автомобильный поток. Сзади сигналили машины, все так возбуждало. Александр, начал поглаживать мою руку, которая вцепилась в руль.

– Расслабьтесь немного и переключитесь на вторую скорость,– посоветовал он мне.

С этим я отлично справилась, правда вильнула немного влево, отчего пешеход, стоящий на тротуаре, нервно прыгнул в сторону.

– Мягче, двигаемся мягче,– все поглаживал меня инструктор,– а теперь переключаемся на третью скорость.

Это не очень получилось, моя рука промахнулась и я вцепилась пальцами в его колено, оказавшееся на удивление, жестким и костлявым, поэтому я не сразу поняла, что это такое и продолжала дергать.

Александр, как-то по-женски взвизгнул, и, оторвав руку, переложил на рычаг скоростей.

Впереди замаячил светофор.

– Переключайтесь на первую передачу и тормозите,– посоветовал Саша, отодвинув ноги.

Пока я пыталась опять не перепутать его колено с рычагом, сзади послышался скрежет. В заднее зеркальце я увидела возмущенного господина, который что-то мне показывал, сидя в салоне. Мне хотелось посмотреть на него повнимательнее, но, зажегся зеленый свет, и я снова тронулась. Машина опять вильнула в сторону.

Александр, попросил меня остановиться у тротуара, что я и сделала. Задние машины, радостно сигналя, помчались мимо нас. Саша посмотрел на меня как-то грустно и предложил поменяться местами.

– Давайте сначала потренируемся в безопасном месте.

Мы мигом домчались до учебной площадки и опять я за рулем. Учебная площадка- это, оказывается большое поле с кучей кем-то забытых колес и палок. Инструктор достал газету и сообщил:

–Ваша задача, медленно и плавно проехать змейкой между колесами,– и углубился в кроссворд.

Я попыталась выполнить задание, но машина постоянно глохла и не заводилась, а когда все-таки начинала двигаться, таранила колеса и опять останавливалась. Не знаю, сколько я так промучилась, но когда я очередной раз налетела на препятствие, Александр отложил газету и сообщил, что время занятий истекло. Как настоящий джентльмен он вернул меня на стоянку. Встретиться второй раз мы решили опять в субботу. К моему удивлению перед немолодой дамой, которая занималась после меня, Саша широко распахнул дверцу и любезно помог ей сесть.Этот факт меня неприятно поразил, поэтому, на следующей теории, я решила прояснить ситуацию. Подойдяк сопернице, я затронула актуальную тему:

–Колодка французских сапог плохо приспособлена к вождению, тяжело нажимать на педали, вы не пробовали итальянскую обувь?

Собеседница, а её звали Маргарита Степановна, сразу пожаловалась мне в ответ, что её косметичка никак не влезает в бардачок. Мягко я перевела разговор на интересующую меня тему, её отношения с моим инструктором. Полученный ответ, меня озадачил. Оказывается, она давно уже исчерпала свои десять занятий и т.к. неуверенно чувствовала себя за рулем, начала за плату брать дополнительные уроки. Мне стало жаль глупышку:

–Стоит так переживать, милочка, мне точно сказали, что все сдают и получают права.

Маргарита Степановна улыбнулась:

– А я и не переживаю, я давно отдала Александру небольшую сумму и права мне обеспечены. Но я планирую поехать летом в Италию на машине.

Я посмотрела на нее и решила, ей нужны дополнительные занятия, бедняжка. Мне вполне хватит десяти, как предусмотрено по программе, ведь она рассчитана на нормальных людей.

Моя уверенность существенно поколебалась к шестому занятию, как и в первый раз Александр довез меня до площадки и оставил сражаться с колесами и палками. Он даже перестал гладить меня по руке. Сидя очередной раз в заглохнувшей машине, я нерешительно завела разговор:

– Сашенька, мне кажется, что если я и прозанимаюсь еще четыре занятия, все равно машина меня плохо слушается. Как вы думаете, сколько мне еще нужно времени, что бы научиться водить?

–Годы,– ответил он, и, кажется, не шутил.

–Боже, неужели этот симпатичный мужчина делает мне предложение?– мелькнула мысль, потом я сообразила:

–Годы я, конечно, не смогу вам платить, но еще несколько дополнительных уроков было бы как раз.

Отношение Александра разительно изменилось, он отложил газету, и стал подсказывать, как лучше втискиваться между препятствиями. На этом занятии я, наконец, осилила петляние между старыми грязными колесами, так называемую змейку. Гордая своими успехами, я рискнула попросить, чтобы я доехала до стоянки самостоятельно. На что инструктор вежливо мне ответил, что с моими способностями он бы не советовал выезжать на оживленную дорогу.

–Простите, но ведь экзамен уже через две недели и там, нужно ездить не только по площадке, но и в городе,– удивилась я

–Ну, все проблемы можно решить, если подумать, вот вам мой телефон- ответил Саша.

Придя домой, я включила телевизор, мне легче, когда кто-то бормочет рядом, как мой бывший муж и села думать. Я пыталась найти объяснение ситуации. С одной стороны, есть люди желающие научиться водить, с другой стороны есть курсы, которые обучают желающих. Теоретических занятий достаточно, и я хотя и плохо ориентируюсь в светофорах и встречных полосах, на картинках научилась выбирать правильный ответ. То есть теорию я знаю, но ведь я хочу водить, а не в картинки играть. Но что-то непонятное с практикой. Я решила позвонить, тем знакомым, что уже водят машины. До этого я никому не говорила, что учусь, потому, что хотела сделать сюрприз, подъехав на работу на своем авто. Проведенный опрос привел меня в шок, Людмила Федоровна, моя массажист, полгода с мужем выезжала на проселочные дороги и тренировалась прежде чем записаться на курсы. А эта Дорофеева так вовсе, дважды посещала курсы и сдала экзамен, только на двенадцатый раз! В панике я позвонила Александру, и попросила еще пять дополнительных занятий на всю следующую неделю. Пять дней я вдохновенно таранили колеса и ломали палки. Мои достижения позволили инструктору сделать осторожный прогноз, может быть я смогу сдать экзамены на учебном поле. От радости я вцепилась в руль и получила согласие проехать через город на стоянку учебных машин. К сожалению, на первом же светофоре машина заглохла намертво, и Саше пришлось выталкивать меня на обочину. На стоянке он вкрадчиво спросил:

– Ну что, вы надумали?

Я обреченно вздохнула. Не буду вдаваться в денежные подробности, все в мире имеет свою таксу.

Вот и закончилась учеба, начались экзамены, но на сдачу теории не было и половины моей группы. На экзамен по вождению появилось только три знакомых лица. Стоя в очереди, я с удивлением узнала, что есть случаи, когда вождение по городу сдают по пять, шесть и даже по десять раз. Я все сдала с первого раза.